斯柯达速派的驾驶操纵性

2019-10-04 22:10 来源:http://www.aphuaqin.com 作者:名仕国际app   Tags:名仕国际app|名仕国际登录
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  速派1.8t:离合器踏板很轻,离合器踏板行程适中,挡位非常清晰,换挡时很轻快,和宝来的换挡感觉很接近,其挡位设计采取的是常规五速手挡布局,即倒挡在五挡的下方。速派1.8t的仪表盘同欧雅2.0的一样,其方向盘同样四向可调。

  驾驶操纵性和法比亚基本一样,但有更强劲的动力,使其有更好的超车及高速驾驶能力,高速行驶时车身十分稳定,方向盘不会有发飘的感觉,让人对驾驶更充满信心。

  速派2.8v6:应该说,是一辆操纵性良好的乘坐轿车。速派2.8v6使用的是trptronic手自一体五挡变速箱,在自动挡时,其响应敏捷,能根据驾驶员踩油门的力度来分析驾驶员的意图,自动换挡,颇有“智能”,而换到“手挡”功能时,则成为一辆半自动挡车,不用踩离合,而是手推波杆前、后来进退挡,让驾驶员充分享受驾驶的乐趣。

  虽然其动力强劲,但发力的时候不动声色,并不会让乘客感觉到明显的加速感,反应出其作为中高档乘用车的特点,不过,对于乘客来说,感觉减震弹簧的硬度比帕萨特高,当遇到路面凹凸不平时,会感到较多的震动,车身的隔音做的不错,过虑了车底不少的杂音其悬挂稍硬,在获取良好操纵性的同时,牺牲了一点舒适性。

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